Simulation of supercritical diesel jets using the PC-SAFT EoS

(چکیده مقاله) :
Abstract :

A numerical framework has been developed to simulate supercritical Diesel injection using a compressible density-based solver of the Navier-Stokes equations along with the conservative formulation of the energy equation. Multi-component fuel-air mixing is simulated by considering a diffused interface approximation. The thermodynamic properties are predicted using the Perturbed Chain Statistical Associating Fluid Theory (PC-SAFT) real-fluid equation of state (EoS). This molecular-based EoS requires three empirically determined but well-known parameters to model the properties of a specific component, and thus, there is no need for extensive model calibration, as is typically the case when the NIST library is utilised. Moreover, PC-SAFT can handle flexibly the thermodynamic properties of multi-component mixtures, which is an advantage compared to the NIST library, where only limited component combinations are supported. This has allowed for the properties of Diesel fuel to be modelled as surrogates comprising four, five, eight and nine components. The proposed numerical approach improves the overall computational time and overcomes the previously observed spurious pressure oscillations associated with the utilization of conservative schemes. In the absence of experimental data, advection test cases and shock tube problems are included to validate the developed framework. Finally, two-dimensional simulations of planar jets of n-dodecane and a four component Diesel surrogate are included to demonstrate the capability of the developed methodology to predict supercritical Diesel

(توضیحات تکمیلی) :

(توضیحات تکمیلی) :
Description :

مقاله ISI انگلیسی اصلی
سال انتشار:2019
فایل ISI انگلیسی اصلی ، با فرمت Pdf
تعداد صفحات فایل ISI انگلیسی اصلی: 18 صفحه
جهت دسترسی به ترجمه این مقاله به صفحه قبل بازگردید مقاله ای که در سمت چپ ، این مقاله قرار دارد ترجمه این مقاله می باشد .

Authors / Descriptions(نویسندگان/توضیحات): نویسندگان / توضیحات: مقاله ISI مربوط به ترجمه مقابل / شبیه سازی جتهای دیزلی(گازوئیلی) فوق بحرانی با استفا ده از نظریه آماری سیال تجمعی زنجیره اختلالی - معادله حالت سیال واقعی (س.رودریگز-پی.کوکووینیس- ام.گاوایسیس) / نویسندگان: C.Rodriguez; P.Koukouvinis; M.Gavaises
Sent date(تاریخ ارسال) : 1398/03/22  |   6/12/2019
Number of visits(تعداد بازدید): 640
Key words (کلمات کلیدی): Supercritical; PC-SAFT EoS; Diesel fuel injection
Number of pages(تعداد صفحات) : 18
نظرات کاربران در مورد این آگهی
در حال حاضر هیچ نظری ثبت نگردیده است .
ارسال پیام

مقالات مرتبط